There are different kinds of clutch plates that can be used according to which power and torque levels are available and depending on which kind of response one desires clutch plates in copper, syntherized or organic material as well as double plates are used.
The clutch shown on the first and second pictures beneath has been realized in organic material and sustains power levels 350 hp and 450 Nm or torque. Furthermore, a reinforced pressure plate as shown on picture beneath is needed. The clutch shown on the third and forth pictures beneath has been realized in sinterized material and sustains power levels 450 hp and 650 Nm or torque.
Ci sono diversi tipi di disco frizione che si possono utilizzare e a seconda di quelle che sono le potenze e coppia in gioco e a seconda del tipo di risposta che si vuole avere ne vengono utilizzate in organico, in rame, sinterizzate o bidisco.
La frizione nelle prime 2 foto è una frizione in organico che regge tranquillamente potenze 350cv e coppia di 450 Nm.
Oltre al disco frizione serve anche uno spingidisco opportunamente rinforzato come quello in foto.
La frizione nelle ultime 2 foto è una frizione in rame che regge tranquillamente potenze fino a 450cv e coppie di 650Nm.
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