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ICmag1

ICmag2

ICmag3

Pressure test 2,5bar



Intercooler Scara73 VS Intercooler stock



 


 

 ENGLISH

Big Intercooler with motorsport core, under CNC aluminium tank (to have the best either on resistence either on heating exchange) and up carbon tank (to have the best on air floidodinamic). This intercooler is a must on 4c, similar intercooler are fitted only in some supercar! The intercooler is plug and play.
Tests on dyno and on street told us that this intercooler is amazing as it gives you till 15Hp more and reduce temperature 25 degrees than stock one.

 ITALIANO
Intercooler maggiorato con massa radiante motorsport, culatta inferiore realizzata in alluminio al CNC (per il massimo della resistenza e per avere il massimo della dissipazione del calore) e culatta superiore in carbonio (per il massimo nella fluidodinamica in quanto è perfettamente liscia al suo interno) Questo intercooler è un concentrato di tecnica, leggero, molto performante  e plug and play. Intercooler dello stesso calibro sono montati solo in supercar e monoposto molto piu costose. 
I test su banco prova a pari mappa hanno dato risultati più che ottimi con 15cv in più e 25 gradi di temperatura aria aspirata in meno.