Titanium complete exhaust

Titanium complete exhaust systemØ76. The thickness of the exhaust is 1 mm.
The first piece of the system bends out of the turbo with diameter of the stainless steel exhaust (thus helping to eliminate pressure loss).
Then comes the turbine pipe with three springs; Then comes the central exhaust straight and finally the final exhaust silencer.
The exhaust is mounted in place of the original without changing hooks with male and female.
The discharge is executed both for the version that is not catalytic and the catalytic version.
The complete system can be mounted without any modifications to the car and is available for both Kat and non Kat models. The power increase with this system is around 15 BHP.

The discharge of the delta kat can be realized in different ways:
1- without kat
2- with 200 CPSIkat
3- with fake kat
as you can see from the last photo.
The weight of this discharge as seen from the photo is 7Kg against the 21 Kg of the steel with a thickness of 1.2 mm and 24Kg than 1.5 mm.

Scarico completo in TITANIO Ø76. Lo scarico ha uno spessore pari ad 1mm.
Parte iniziale costituita dal gomito turbina del diametro dello scarico in acciaio inox (per cui vengono eliminate le contropressioni).
Successivamente viene il tubo turbina con le tre molle; Poi viene la parte di scarico centrale dritta e da ultimo il finale di scarico silenziato.
Lo scarico si monta al posto dell’originale senza apportare modifiche con agganci maschio e femmina.
Lo scarico viene eseguito, opportunemente diversificato, sia per la versione non catalitica che per la versione catalitica.
L’incremento delle prestazioni che si ottiene montando questo scarico con diametro Ø76 è pari a circa 15cv.

Lo scarico della delta kat può essere realizzato in diversi modi:
1- senza catalizzatore
2- con catalizzatore 200 celle
3- con finto catalizzatore
come si vede dalle ultime foto.
Il peso di questo scarico come si vede dalla foto è 7Kg contro i 21 Kg di quello in acciaio con spessore 1,2mm e 24Kg di quello da 1,5mm.