Intercooler Gr.A (air-air)

This Group A-derived air-to-air intercooler is engineered to optimize charge air cooling on Lancia Delta engines. Configured for a modified, set-back installation identical to the official rally cars, the system includes the dedicated connecting pipe between the turbocharger and the intercooler.

It significantly lowers intake temperatures, increasing air density for consistent power delivery and measurable performance gains even under high boost pressures.

• Gr.A Configuration: Set-back geometry designed to optimize weight distribution and engine bay layout.

• Components Included: Supplied complete with the turbo-to-intercooler connecting tube.

• Air Ducting Options: Available with all necessary carbon/kevlar bulkheads required to properly channel airflow.

• Technical Recommendation: Fitting of the “Sainz” front air inlet is highly suggested in order to achieve the best thermal performance.

Questo intercooler aria/aria di derivazione Gruppo A è sviluppato per ottimizzare l’abbattimento delle temperature dell’aria di sovralimentazione sui motori Lancia Delta. Configurato per l’installazione in posizione arretrata (set-back) come sulle vetture ufficiali, il sistema include il tubo di collegamento specifico tra turbocompressore e intercooler.

Garantisce un incremento costante della densità dell’aria in ingresso nei cilindri, assicurando un aumento tangibile della potenza anche a pressioni elevate.

• Configurazione Gr.A: Geometria arretrata per ottimizzare i pesi e il layout del vano motore.

• Componenti Inclusi: Fornito completo di tubazione di raccordo turbo-intercooler.

• Opzioni di Canalizzazione: Disponibile su richiesta con tutte le paratie in carbonio/kevlar necessarie per convogliare l’aria.

• Consiglio Tecnico: Per ottenere il massimo rendimento termico, si raccomanda l’abbinamento con la presa d’aria anteriore tipo “Sainz”.