DOWNPIPE DEKAT
For EUROPE 500A, esseesse, Tributo Ferrari, Assetto Corse, and USA 1.4 Multiair
Specific downpipe for 500A, AGP or Alfa Mito Tjet engine. This downpipe as shown on the pictures can be done without sportkat using a emulator. In my experience the car would be faster with a sportkat becouse you can have more backpressure helpful for standard engine and standard turbo. When you upgrade the engine and the turbo it is better to remove the kat.
Specific downpipe for 500A Tributo Ferrari, AGP SS or Punto Evo and Alfa Mito Multiair engine. also available
Downpipe specifico per 500A, Grande Punto e Alfa Mito con motori Tjet. Il downpipe può essere eseguito senza l’utilizzo del kat200cc come si può vedere dalle foto allegate ma con l’aggiunta dell’emulatore. Dall’esperienza acquisita e per una buona gestione elettronica, è consigliabile nei motori Tjet mettere un kat 200cpsi per avere un po’ di contropressioni in scarico utili per una buona gestione della mappatura. Per motori preparati invece si consiglia l’eliminazione del kat.
Disponibile anche, Downpipe specifico per 500A tributo ferrari, Grande Punto Abarth SS e Punto evo e Alfa Mito con motori Multiair.
500 ABARTH and esseesse EUROPE models (1.4 T-Jet)
Tributo Ferrari, Assetto Corse and USA models (1.4 Multiair)
