It’s made in different thicknesses, with separate rings, for the likeable compression rate and an excellent resistance to high turbo pressure.
Realizzata in diversi spessori, con anelli separati (sia piana che ad incasso nel monoblocco), tutto per poter arrivare al rapporto di compressione desiderato e con una tenuta eccellente anche ad alte pressioni turbo.
DETAILS
INSTALLATION
