Carbon airbox

Carbon airbox specifically made for Fiat 500 Abarth,airflow increased because the duct are more larger than the original one,fresh air is taken under the windshield.

We have tested it on the car with stock turbocharger, modified ecu, and large intercooler…….we had very impressed about the result, the engine had a sensible boost at lower rpm, at mid-high rpm the engine will be more responsive but at 5700rpm where the car with original airbox seems to be suppressed with this new airbox the engine run over 6500 rpm.

The boy who tried this new great box wouldn’t go off to the car and he show a smile with 48 teeth.
So after many attempts I had found a great way for engine inlet on Fiat 500 Abarth.
In the pictures you can also see the engine cover aluminum for 500Abarth fitted instead of the original and that is perfectly integrated into the engine compartment when mounted the airbox in carbon.

Airbox in carbonio plug and play per 500 Abarth. Realizzato seguendo fedelmente gli ingombri originali. Il vantaggio è quello di poter avere passaggi aria larghi e sopratutto poter aspirare aria sotto al parabrezza dove ne arriva in quantità e sopratutto fresca.

Lo abbiamo provato inizialmente su una macchina mappata con intercooler maggiorato e i risultati sono stati molto soddisfacenti, a dir poco incredibili! …sembra di aver tolto un tappo al 5ino!!! L’erogazione ai bassi rpm è decisamente migliorata tanto che si arriva in full boost decisamente più in fretta. Ai medio alti la macchina la si sente molto meno tappata e, oltre i 5700rpm dove con l’airbox di serie tende a stallare, ora la si sente salire ancora fino a oltre 6500rpm!!!

La faccia del ragazzo che l’ha provata mostrava un sorriso a 48 denti e ora chi riesce a toglierglielo dall’auto???
Dopo tante prove finalmente sono riuscito a trovare la soluzione numero uno delle aspirazioni per la 500!
Nelle immagini potete anche vedere il coprimotore in alluminio per 500Abarth personalizzato che monta al posto dell’originale e che si integra perfettamente al vano motore una volta montato l’airbox in carbonio.